聯(lián)合抗震和減震試驗在重慶交通科研設計院進行。試驗臺采用兩個地震臺組成的臺陣系統(tǒng)，避雷器和電壓互感器分別為西安西電避雷器有限責任公司和西安西電電力電容器有限公司產品，設備間采用直徑250毫米的鋁管導體連接，跨度8.5米。試驗結果表明，采用管型導體連接方式的特高壓設備聯(lián)合系統(tǒng)能夠滿足8度地震（0.2g）的設防要求。加裝減震裝置后，特高壓設備能夠滿足9度地震（0.4g）的設防要求。充分驗證了變電站的出線高抗回路優(yōu)化設計方案的可行性和設備抗震性能，對后續(xù)特高壓變電站的設計和設備結構選型、抗震和減震技術研究具有指導意義。

　　我國是地震多發(fā)國家，變電設備抗震能力直接關系到電力安全可靠供應。特高壓設備具有大、高、柔、重等結構特點，連接導體和金具的作用力較大，對設備的抗震要求更為嚴苛。國家電網公司高度重視，組織中國電科院、設計院和設備廠家開展聯(lián)合攻關和設計優(yōu)化，特高壓變電站出線高抗回路首次采用避雷器與互感器作為管型導體的支撐構件，減少了設備數(shù)量和占地面積，因此對有關設備的機械強度提出了新要求。為了研究其在地震作用下的相互耦合作用，一方面要進行特高壓設備單體抗震試驗，另一方面還要通過設備聯(lián)合抗震真型試驗來驗證。

　　國家電網公司交流建設部、中國地震局、中國電力科學研究院、國網北京經濟技術研究院以及有關設計院、設備廠家等單位的專家和代表共同見證了試驗。